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Features: Heck-Cut
Den Grundstein für dieses Projekt legten wir schon im Jahr 2002 - in eine Vespa 50 N wurde damals zunächst ein luftgekühlter PX 200 Motor mit über 30PS eingebaut
die Produktion inklusive allen Montage- und Abstimmungs-Arbeiten bis zur Fertigstellung der fahrbereiten Vespa führen wir komplett in unserer Vespa Werkstatt in Bispingen bei Hamburg durch
Ja: Die Stoßdämpfer sind
VESPA VNA 221 TOURING galerie Features: Heck-CutDie Vespa VNA 125 kam im originalen Zustand mit patiniertem Originallack in unsere Werkstatt die Zielsetzung dieses Projektes bestand in der Umrstung der gesamten Technik inklusive Elektrik, Fahrwerk und Motor auf ein zeitgemsses Niveau mit hohem Alltagswert, wobei die originale Optik und vor Allem der Vespa Originallack so weit wie mglich erhalten bleiben sollte. Die Motor Konzeption basiert auf einem Vespa PX 200 Motor, der mit einem Malossi 210
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