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Der vorhandene Benzinhahnhebel muss aufgrund der geänderten Position des Benzinhahns entsprechend gekürzt werden - der Tank passt mit den meisten gängigen Sitzbänken
Custom Vespa Sprint Rawstyle
Vespa Umbau einer originalen Vespa Sprint nach unserer bewährten Classic-Racer Gesamtkonzeption
Reparaturbetrieb und Customizing hineingepackt haben - aus dieser Custom Vespa ist die Idee zu unserer Superlow Series entstanden
GS 160 Conversion Rapid Blue galerie Der vorhandene Benzinhahnhebel muss aufgrundVespa PX GS 160 Conversion mit Quattrini 244ccm Motor und individuellen Extras fr einen Kunden aus Kalifornien.
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