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bietet aber dank der DFV-Technologie auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zur und von der Rennstrecke Porsche 997 C2*
Porsche 964 Schaltgetriebe (1989–1994)
TÜV-Zertifikat Tieferlegung des Fahrzeugs um: FT 30–60 mm / RR 20–50 mm Die höhenverstellbaren Gewindefahrwerke von H&R sind für jeden Fahrer konzipiert
dass dieses Teil nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe geeignet ist
NTR R3 Trackday- und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten. Porsche 991.1 / 991.2 C2 / C4 / C2S / C4S / Turbo 911;930;944;964;968;993;996;997 bietet aber dank der DFV-TechnologieNTR R3 Trackday und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten. Porsche 991. 1 991. 2 C2 C4 C2S C4S Turbo NTR R3 Trackday und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten. Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch und Fernbehltertyp Das NTR R3 System setzt den Standard fr ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dmpfungskontrolle bietet. 3 Wege unabhngige Dmpfungseinstellung Durch die Integration unseres klassenfhrenden